前モデルを上回るスピン性能を発揮。
フェースに吸い付く打感で飛行安定性に優れたツアー系ボール。
驚異のスピン性能と飛距離を両立するボール構造
1 新配合ファストソフトコア
ソフトフィーリングながら高初速と高反発を実現。大きな飛距離を生み出すエンジンとなる。
2 NDソフトレイヤー
高反発アイオノマーを中間層に採用。ソフトなフィーリングと適切なスピン量を生む。
3 新開発高耐久ウレタンカバー
ソフトフィーリングと耐久性を両立。また、ショートゲームのコントロール性能が向上。
前モデルよりヘッドスピード42,48m/sでスピン性能が大幅に向上。(9I)
（1目盛り100rpm）
（1目盛り100rpm）
さらに前モデルを大きく上回る飛距離性能を発揮。(1W)
（1目盛り1ヤード）
（1目盛り1ヤード）
50ヤードショットの場合のスピン性能もアップ。(Wedge)
（1目盛り100rpm）
大小7種で構成された338シームレスディンプル
弾道の初期に発生する空気抵抗を減らし、高初速を維持。さらに頂点を過ぎたあとも揚力を保ち、もうひと伸びを得られる設計。また、対称性を高めたことにより、飛行のばらつきを抑え、直進性が向上。
プロの意見を採用したアライメント
ラインに対して合わせやすいアライメントがパッティングをサポート。
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