前モデルを上回る驚異の飛距離性能を発揮。
同時にコントロール性能にも優れたツアー系ボール。
驚異の飛距離とコントロール性能を両立するボール構造
1 新配合ハイスピードコア
鋭い初速と高反発を実現。
2 新配合高反発レイヤー
ハイスピードコアとの相乗効果により、ドライバーショットの余分なスピンを軽減。
3 新開発高耐久ウレタンカバー
ソフトフィーリングと耐久性を両立。また、ショートゲームのコントロール性能が向上。
ヘッドスピード42、48m/sともに前モデルを上回る飛距離性能を発揮。(1W)
（1目盛り1ヤード）
（1目盛り1ヤード）
飛距離性能を高めながら、変わらぬスピン性能を発揮。(9I)
（1目盛り100rpm）
（1目盛り100rpm）
50ヤードショットの場合のスピン性能もアップ。(Wedge)
（1目盛り100rpm）
大小7種で構成された338シームレスディンプル
弾道の初期に発生する空気抵抗を減らし、高初速を維持。さらに頂点を過ぎたあとも揚力を保ち、もうひと伸びを得られる設計。また、対称性を高めたことにより、飛行のばらつきを抑え、直進性が向上。
プロの意見を採用したアライメント
ラインに対して合わせやすいアライメントがパッティングをサポート。
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